Shibaura Fam.のさっちゃんです。
芝エビ、東芝、そして日本初の鉄道。
実はどれも、わたしたちの住む「芝浦」とつながりがあるって知っていましたか？
以前ご紹介した「港区芝浦のトリビア」、たくさんの方に読んでいただきありがとうございます。
今回はその第2弾。
身近なものに隠れている「芝浦」を探してみました。
◆芝エビの「芝」は、芝浦の「芝」
天ぷらやかき揚げでおなじみの芝エビ。
漢字では「芝蝦」と書きます。
ブリタニカ国際大百科事典によると、その和名の由来は「かつて東京湾の芝浦でたくさん獲れたこと」。
今ではビルやマンションが並ぶ芝浦ですが、昔はエビが獲れる海辺の街でした。
港区がまとめた『図説 港区の歴史』でも、江戸時代の記録に、芝の海辺の漁師町「本芝」では夏から秋にかけて芝海老が獲れたと記されています。
スーパーや天ぷら屋さんで「芝エビ」の文字を見かけたら、ぜひお子さんに教えてあげてください。
◆日本初の鉄道は、芝浦の沖の”海の上”を走っていた
1872年（明治5年）、日本初の鉄道が新橋〜横浜間で開業しました。
実はこのとき、現在の芝浦から品川付近にかけての約2.7kmは、海の中に堤（つつみ）を築き、その上にレールを敷いて蒸気機関車を走らせていました。
これが「高輪築堤（たかなわちくてい）」です。
この遺構は近年の再開発工事で地中から見つかり、2021年には国の史跡に指定されました。
いつも乗っている山手線や京浜東北線の線路の近くを、昔はSLが海を渡って走っていたと思うと、ちょっとワクワクしますね。
◆東芝の「芝」も、芝浦の「芝」
家電でおなじみの「東芝」。
正式名称はかつて「東京芝浦電気」でした。
そのルーツをたどると、ひとりの発明家に行き着きます。
“からくり儀右衛門”の愛称で知られる、江戸〜明治の発明家・田中久重（たなか ひさしげ）です。
からくり人形や、精巧な「万年時計」をつくったことで知られ、”東洋のエジソン”と呼ばれることもあります。
明治に入ると、久重は東京で電信機などをつくる工場を開きました。
久重が亡くなった後、その事業を継いだ養子の二代目久重が、1882年（明治15年）に芝浦で「田中製造所」を設立。
1893年（明治26年）には三井の傘下に入り、名前を「芝浦製作所」に改めました。
その後、1939年に芝浦製作所と東京電気が合併して「東京芝浦電気」が誕生。
1984年には略称だった「東芝」が正式な社名になりました。
からくり人形づくりの技が、芝浦の工場を経て、今の家電メーカーにつながっていると思うと面白いですね。
◆1991年、芝浦は”夜の街”として全国区に
ビルが立ち並ぶ前の芝浦は、倉庫の多いベイエリアでした。
1991年にはこの芝浦ベイエリアに、あの「ジュリアナ東京」がオープンし、社会現象になりました。
パパママ世代には懐かしい名前かもしれません。
今の芝浦は、運河沿いの遊歩道や公園が整い、子育て世帯でにぎわう街へと大きく姿を変えています。
◆まとめ
芝エビ、日本初の鉄道、東芝、そしてジュリアナ東京。
芝浦は、昔から意外なところで日本の”はじめて”や”おなじみ”とつながってきた街です。
新橋からJRでわずか2駅、田町駅の芝浦口（東口）を出ればすぐ芝浦。
トリビアを片手に、ぜひ街歩きを楽しんでみてください。
前回の豆知識もあわせてどうぞ。
それでは今日はこのあたりで。
（引用）
コトバンク「シバエビ」（ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典）
https://kotobank.jp/word/%E3%82%B7%E3%83%90%E3%82%A8%E3%83%93-3154109
文化庁「高輪築堤」
https://www.bunka.go.jp/prmagazine/rensai/news/news_003.html
コトバンク「東芝」
https://kotobank.jp/word/%E6%9D%B1%E8%8A%9D
三井住友トラスト不動産「このまちアーカイブス（芝）」
https://smtrc.jp/town-archives/city/shiba/p04.html
ウォーカープラス（ジュリアナ東京）
https://www.walkerplus.com/article/185359
港区『図説 港区の歴史』「本芝・金杉の由緒ある漁業」
https://adeac.jp/minato-city/texthtml/d110120/mp100120-110120/ht001940
国立国会図書館デジタルコレクション 歌川広重「広重魚尽 伊勢海老・芝えび」（画像）
https://dl.ndl.go.jp/pid/1306179
